Ремонт шлангов кондиционера Honda Civic в Волгограде
Система кондиционирования охлаждает, увлажняет и очищает воздушные потоки, попадающие в салон авто. Ездить на машине со сломанным кондиционером некомфортно и неудобно. Поэтому водителю важно понимать, какие факторы влияют на состояние кондиционера его Honda Civic.
Почему система кондиционирования Хонда Цивик вышла из строя
- Агрессивное воздействие окружающей среды
Высокая влажность, перепады температур, общая загрязненность улиц вредят компонентам кондиционера. Так, при экстремальных температурах компрессор системы перегревается, из-за чего его ресурс сокращается. Более того, эксплуатация в условиях повышенной влажности провоцирует коррозию металлических элементов системы.
- Неправильное использование кондиционера
Если часто включать кондиционер на максимальную мощность, компрессор будет регулярно перегреваться и изнашиваться. Негативный эффект усиливается, если включать кондиционер на максимум сразу после запуска ДВС. Помимо этого, водитель должен правильно использовать функционал системы. Не стоит включать “обогрев” в жаркую погоду, а “охлаждение” — в холодную: это перегрузит систему и выведет ее из строя раньше срока.
- Недостаток технического обслуживания
Владелец Honda Civic должен отправлять свой автомобиль на ТО каждые 15 тысяч км пробега. На процедуре мастер проверит систему на герметичность, проконтролирует уровень хладагента, поменяет салонный фильтр. Команда автосервиса работает на профессиональном диагностическом и ремонтном оборудовании — доверить процедуру лучше опытным мастерам.
Ремонт шлангов кондиционера Хонда Цивик в мастерской ПРОБЕГСЕРВИС
Механики ПРОБЕГСЕРВИСа неоднократно ремонтировали и очищали системы кондиционирования автомобилей Honda Civic. В работе используем только современное оборудование, поэтому завершаем обслуживание всегда точно в срок.
Чтобы записаться на услугу, оставьте заявку на сайте или позвоните нам сами — подберем дату и время обслуживания, расскажем о текущих акциях. Работаем без выходных, открыты с 8 утра до 8 вечера.
