Ремонт шлангов кондиционера УАЗ Hunter в Волгограде
Система кондиционирования охлаждает, увлажняет и очищает воздушные потоки, попадающие в салон авто. Долгие путешествия с поврежденным кондиционером становятся тяжелыми и некомфортными. Поэтому водителю важно понимать, какие факторы влияют на состояние кондиционера его УАЗ Hunter.
Почему система кондиционирования УАЗ Хантер вышла из строя
- Агрессивное воздействие окружающей среды
Высокая влажность, перепады температур, общая загрязненность улиц вредят компонентам кондиционера. Так, пыль и грязь засоряют фильтр салона и конденсатор, что приводит к ограничению потока воздуха и снижению эффективности охлаждения. Более того, эксплуатация в условиях повышенной влажности провоцирует коррозию металлических элементов системы.
- Неправильное использование кондиционера
Если часто включать кондиционер на максимальную мощность, компрессор будет регулярно перегреваться и изнашиваться. Негативный эффект усиливается, если включать кондиционер на максимум сразу после запуска ДВС. Помимо этого, водитель должен правильно использовать функционал системы. Не стоит включать “обогрев” в жаркую погоду, а “охлаждение” — в холодную: это перегрузит систему и выведет ее из строя раньше срока.
- Редкое прохождение ТО
Посещать техобслуживание модель УАЗ Хантер должна каждый год. На процедуре мастер проверит систему на герметичность, проконтролирует уровень хладагента, поменяет салонный фильтр. Команда автосервиса работает на профессиональном диагностическом и ремонтном оборудовании — доверить процедуру лучше опытным мастерам.
Ремонт шлангов кондиционера УАЗ Хантер в мастерской ПРОБЕГСЕРВИС
Механики ПРОБЕГСЕРВИСа неоднократно ремонтировали и очищали системы кондиционирования автомобилей УАЗ Hunter. В работе используем только современное оборудование, поэтому завершаем обслуживание всегда точно в срок.
Чтобы записаться на услугу, оставьте заявку на сайте или позвоните нам сами — подберем дату и время обслуживания, расскажем о текущих акциях. Работаем без выходных, открыты с 8 утра до 8 вечера.
