Замена дросселя системы кондиционирования LADA 2110 в Волгограде
Система кондиционирования охлаждает, увлажняет и очищает воздушные потоки, попадающие в салон авто. Ездить на машине со сломанным кондиционером некомфортно и неудобно. Поэтому водителю важно понимать, какие факторы влияют на состояние кондиционера его LADA 2110.
Что влияет на состояние кондиционера LADA 2110
- Агрессивное воздействие окружающей среды
Высокие температуры, пыль и грязь негативно влияют на работу системы. Так, при экстремальных температурах компрессор системы перегревается, из-за чего его ресурс сокращается. Более того, эксплуатация в условиях повышенной влажности провоцирует коррозию металлических элементов системы.
- Неправильное использование кондиционера
Неоправданно частое использование максимальной мощности системы кондиционирования ведет к износу вентилятора и повреждению кондиционерных трубок. Негативный эффект усиливается, если включать кондиционер на максимум сразу после запуска ДВС. Помимо этого, водитель должен правильно использовать функционал системы. Не стоит включать “обогрев” в жаркую погоду, а “охлаждение” — в холодную: это перегрузит систему и выведет ее из строя раньше срока.
- Недостаток технического обслуживания
Владелец LADA 2110 должен отправлять свой автомобиль на ТО каждые 15 тысяч км пробега. На процедуре мастер проверит систему на герметичность, проконтролирует уровень хладагента, поменяет салонный фильтр. Если проверять систему самостоятельно, можно наделать ошибок. Поэтому техническое обслуживание лучше доверить специалистам на СТО.
Замена дросселя системы кондиционирования Лада 2110 в мастерской ПРОБЕГСЕРВИС
Механики ПРОБЕГСЕРВИСа неоднократно ремонтировали и очищали системы кондиционирования автомобилей LADA 2110. Заказываем запчасти только у официальных дилеров и надежных поставщиков, поэтому уверены в их качестве.
Позвоните по контактному номеру или заполните форму обратной связи — мы перезвоним, расскажем об услуге подробнее, запишем на удобный день. Работаем без выходных, открыты с 8 утра до 8 вечера.
