Замена муфты компрессора Ford Sierra в Волгограде
Прохладный воздух, поступающий в салон автомобиля — результат деятельности системы кондиционирования. Ездить на машине со сломанным кондиционером некомфортно и неудобно. Поэтому владелец Ford Sierra должен знать, что и каким образом вредит системе кондиционирования его автомобиля.
Что влияет на состояние кондиционера Ford Sierra
- Агрессивное воздействие окружающей среды
Высокие температуры, пыль и грязь негативно влияют на работу системы. Так, пыль и грязь засоряют фильтр салона и конденсатор, что приводит к ограничению потока воздуха и снижению эффективности охлаждения. Кроме этого, влажный воздух часто становится причиной появления очагов ржавчины в системе.
- Неправильное использование кондиционера
Неоправданно частое использование максимальной мощности системы кондиционирования ведет к износу вентилятора и повреждению кондиционерных трубок. Негативный эффект усиливается, если включать кондиционер на максимум сразу после запуска ДВС. Помимо этого, водитель должен правильно использовать функционал системы. Не стоит включать “обогрев” в жаркую погоду, а “охлаждение” — в холодную: это перегрузит систему и выведет ее из строя раньше срока.
- Редкое прохождение ТО
Владелец Ford Sierra должен отправлять свой автомобиль на ТО каждые 15 тысяч км пробега. На процедуре мастер проверит систему на герметичность, проконтролирует уровень хладагента, поменяет салонный фильтр. Если проверять систему самостоятельно, можно наделать ошибок. Поэтому техническое обслуживание лучше доверить специалистам на СТО.
Замена муфты компрессора Форд Сьерра в мастерской ПРОБЕГСЕРВИС
Наши специалисты много лет работают с кондиционерами Ford Sierra — отточили навык ремонта, промывки и обработки системы. Заказываем запчасти только у официальных дилеров и надежных поставщиков, поэтому уверены в их качестве.
Позвоните по контактному номеру или заполните форму обратной связи — мы перезвоним, расскажем об услуге подробнее, запишем на удобный день. Работаем без выходных, открыты с 8 утра до 8 вечера.
