Замена муфты компрессора Peugeot 308 в Волгограде
Прохладный воздух, поступающий в салон автомобиля — результат деятельности системы кондиционирования. Ездить на машине со сломанным кондиционером некомфортно и неудобно. Поэтому водителю важно понимать, какие факторы влияют на состояние кондиционера его Peugeot 308.
Почему система кондиционирования Пежо 308 вышла из строя
- Агрессивное воздействие окружающей среды
Высокая влажность, перепады температур, общая загрязненность улиц вредят компонентам кондиционера. Так, при экстремальных температурах компрессор системы перегревается, из-за чего его ресурс сокращается. Кроме этого, влажный воздух часто становится причиной появления очагов ржавчины в системе.
- Неправильное использование кондиционера
Неоправданно частое использование максимальной мощности системы кондиционирования ведет к износу вентилятора и повреждению кондиционерных трубок. Негативный эффект усиливается, если включать кондиционер на максимум сразу после запуска ДВС. Помимо этого, водитель должен различать системные режимы и активировать их только в подходящих ситуациях. Не стоит включать “обогрев” в жаркую погоду, а “охлаждение” — в холодную: это перегрузит систему и выведет ее из строя раньше срока.
- Редкое прохождение ТО
Посещать техобслуживание модель Пежо 308 должна каждый год. На процедуре мастер проверит систему на герметичность, проконтролирует уровень хладагента, поменяет салонный фильтр. Команда автосервиса работает на профессиональном диагностическом и ремонтном оборудовании — доверить процедуру лучше опытным мастерам.
Замена муфты компрессора Пежо 308 в мастерской ПРОБЕГСЕРВИС
Наши специалисты много лет работают с кондиционерами Peugeot 308 — отточили навык ремонта, промывки и обработки системы. В работе используем только современное оборудование, поэтому завершаем обслуживание всегда точно в срок.
Чтобы записаться на услугу, оставьте заявку на сайте или позвоните нам сами — подберем дату и время обслуживания, расскажем о текущих акциях. Работаем без выходных, открыты с 8 утра до 8 вечера.
