Замена осушителя Mazda Atenza в Волгограде
Система кондиционирования охлаждает, увлажняет и очищает воздушные потоки, попадающие в салон авто. Ездить на машине со сломанным кондиционером некомфортно и неудобно. Поэтому владелец Mazda Atenza должен знать, что и каким образом вредит системе кондиционирования его автомобиля.
Почему система кондиционирования Мазда Атенза вышла из строя
- Агрессивное воздействие окружающей среды
Высокая влажность, перепады температур, общая загрязненность улиц вредят компонентам кондиционера. Так, пыль и грязь засоряют фильтр салона и конденсатор, что приводит к ограничению потока воздуха и снижению эффективности охлаждения. Кроме этого, влажный воздух часто становится причиной появления очагов ржавчины в системе.
- Ошибки в эксплуатации системы
Неоправданно частое использование максимальной мощности системы кондиционирования ведет к износу вентилятора и повреждению кондиционерных трубок. Негативный эффект усиливается, если включать кондиционер на максимум сразу после запуска ДВС. Помимо этого, водитель должен правильно использовать функционал системы. Не стоит включать “обогрев” в жаркую погоду, а “охлаждение” — в холодную: это перегрузит систему и выведет ее из строя раньше срока.
- Недостаток технического обслуживания
Посещать техобслуживание модель Мазда Атенза должна каждый год. На процедуре мастер проверит систему на герметичность, проконтролирует уровень хладагента, поменяет салонный фильтр. Если проверять систему самостоятельно, можно наделать ошибок. Поэтому техническое обслуживание лучше доверить специалистам на СТО.
Замена осушителя Мазда Атенза в мастерской ПРОБЕГСЕРВИС
Механики ПРОБЕГСЕРВИСа неоднократно ремонтировали и очищали системы кондиционирования автомобилей Mazda Atenza. В работе используем только современное оборудование, поэтому завершаем обслуживание всегда точно в срок.
Чтобы записаться на услугу, оставьте заявку на сайте или позвоните нам сами — подберем дату и время обслуживания, расскажем о текущих акциях. Работаем без выходных, открыты с 8 утра до 8 вечера.
