Замена трубок кондиционера Haval F7 в Волгограде
Прохладный воздух, поступающий в салон автомобиля — результат деятельности системы кондиционирования. Ездить на машине со сломанным кондиционером некомфортно и неудобно. Поэтому владелец Haval F7 должен знать, что и каким образом вредит системе кондиционирования его автомобиля.
Что влияет на состояние кондиционера Haval F7
- Агрессивное воздействие окружающей среды
Высокие температуры, пыль и грязь негативно влияют на работу системы. Так, при экстремальных температурах компрессор системы перегревается, из-за чего его ресурс сокращается. Кроме этого, влажный воздух часто становится причиной появления очагов ржавчины в системе.
- Неправильное использование кондиционера
Неоправданно частое использование максимальной мощности системы кондиционирования ведет к износу вентилятора и повреждению кондиционерных трубок. Негативный эффект усиливается, если включать кондиционер на максимум сразу после запуска ДВС. Помимо этого, водитель должен различать системные режимы и активировать их только в подходящих ситуациях. Не стоит включать “обогрев” в жаркую погоду, а “охлаждение” — в холодную: это перегрузит систему и выведет ее из строя раньше срока.
- Редкое прохождение ТО
Посещать техобслуживание модель Хавэйл Ф7 должна каждый год. Во время обслуживания механик проверит качество и количество фреона в системе, убедится, что ее компоненты не повреждены, поставит свежий фильтрующий элемент. Если проверять систему самостоятельно, можно наделать ошибок. Поэтому техническое обслуживание лучше доверить специалистам на СТО.
Замена трубок кондиционера Хавэйл Ф7 в мастерской ПРОБЕГСЕРВИС
Механики ПРОБЕГСЕРВИСа неоднократно ремонтировали и очищали системы кондиционирования автомобилей Haval F7. В работе используем только современное оборудование, поэтому завершаем обслуживание всегда точно в срок.
Чтобы записаться на услугу, оставьте заявку на сайте или позвоните нам сами — подберем дату и время обслуживания, расскажем о текущих акциях. Работаем без выходных, открыты с 8 утра до 8 вечера.
